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有积极影响的产品

用途明确的产品

我们清楚,客户希望节约资源,减少碳排放量。我们也知道,许多国家/地区已经设定雄心勃勃的目标:到 2050 年将温室气体排放量减少 80%。

我们正在世界各地帮助实现这一目标。

fast driving green bus

更清洁、更可靠的电力

我们的产品有助于增加电网上的绿色能源数量,并此类能源的有效流动和使用。我们的解决方案有助于减少我们呼吸的空气中的污染物和大气中的温室气体。我们生产各种用于生成应用级可再生能源的组件,包括水电大坝、风力涡轮机和集中太阳能发电系统中使用的比例阀。我们的微电网技术可以集成来自多个分布式发电源(包括发电机、太阳能、风能和储能)的电能,从而优化能源弹性和独立性。无论是与电网并行运作,还是作为独立的电力系统运作,微电网都有助于保持系统的稳定性、降低峰值需求以及转移负载。

我们是“电力非洲倡议”的参与者,计划到 2030 年提供 3万+ 兆瓦更清洁的能源
30000
我们是“电力非洲倡议”的参与者,计划到 2030 年提供 3万+ 兆瓦更清洁的能源
当今全球使用基本电气服务的人口所占百分比
85
%
当今全球使用基本电气服务的人口所占百分比
联合国可持续发展议程的目标是到 2030 年实现电力普及化
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联合国可持续发展议程的目标是到 2030 年实现电力普及化

风能和太阳能解决方案

高效液体冷却

如今,越来越多地制造商在使用液体冷却,因为它可比空气更有效地传递热量,从而有助于确保系统组件在稳定的温度下安全有效地运行。2018 年,我们推出了全新的铝制平面联轴器,该联轴器专用于高振动和高热度环境,例如风力涡轮机和太阳能发电厂中的电气组件柜。这些联轴器与我们现有的热管理联轴器和其他流体传输产品相辅相成。此产品组合专用于在最具挑战性的应用中减少维护次数、延长正常运行时间以及提高冷却效率。

液压螺距控制优化可再生生产

在风力涡轮机应用中,伊顿电力装置与控制阀和液压缸共同优化涡轮叶片的螺距角度,从而实现发电,同时限制涡轮机结构上的负载。我们的液压盘式制动器和卡钳式制动器可确保涡轮机安全彻底地停止。

我们的液压阀和软管技术在大型集中太阳能发电厂中使用,用于追随太阳的方向调整太阳能电池板的角度。将液压用作驱动和定位技术,有助于在极端条件(包括刮风和扬尘天气)下进行精确、细小和频繁的移动。

40
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自 1990 年以来太阳能发电量的增长百分比
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自 1990 年以来风能发电量的增长百分比
1/4
可再生能源几乎占世界能源产量的 25%

推动可持续的移动

从今天起到 2030 年,将有近 20 亿辆汽车投入使用,而且国际能源署 (IEA) 估计其中有 1.25 亿辆属于电动汽车。我们于 2018 年开设的 eMobility 业务旨在开发电动、混合动力和燃料电池商用汽车方面的技术。无论是在高速公路上行驶的长途卡车,还是一站接一站不停地运送货物的货车,抑或是载着乘客穿过繁忙的大都市的公共汽车,我们都在为其开发新的技术,在不牺牲性能的前提下提高效率和安全性。与此同时,我们知道绝大多数汽车仍将依赖内燃机,因此我们会继续致力于减少一氧化二氮等尾气的排放,并降低这些汽车的油耗。

交通电气化

我们设计有助于提高电动汽车效率、延长电池寿命和增加行驶里程的组件。随着电动汽车电压等级的提高,我们的电源保护组件有助于提高电动汽车的安全性。我们会连接系统并提供数据,帮助原始设备制造商改善汽车的整体电力平衡,并与最终用户沟通,告知他们车辆状况,从而让电动汽车更加智能化。

  • 电力密集型高压逆变器可通过电池为汽车高效充电,而且其重量更轻,从而增加汽车行驶里程。
  • Bussmann 系列熔断器的启动速度最多可提高 10 倍,有助于在高故障电流条件下保护电路。
  • 借助高压 DC/DC 转换器,客户能够通过将高压转换为低压来实现安全行驶,同时为信息娱乐系统和安全系统供电。
  • 智能配电装置可将电能安全可靠地输送到目标位置。此类装置非常智能,能够预测熔断器的使用寿命,甚至能在断电前提醒司机,启动有助于司机安全到达维修点的模式。
  • 电动汽车变速箱能提高汽车上陡坡时的性能,同时允许电机更高效地运行。
  • 我们的 48 伏弱混动力系统能够在刹车和滑行时收集能量,以便在长途和短途旅行时节省燃油,并在炎热的夜晚为卧车驾驶室降温。

更高效的内燃机

除了在汽车电气化方面发挥的作用,我们的产品还能提高内燃机的效率。例如,我们的柴油缸失活和可变阀门驱动技术。这两项技术可将燃料消耗量减少 5% 到 25%。还有一项技术是我们的 TVS EGR 泵,该泵旨在在满足新的全球排放法规的同时节约燃料。我们与康明斯合资成立的企业,即伊顿康明斯自动变速器技术公司,已经开发出 Procision 双离合器变速器。与有竞争力的扭矩转换器自动变速器相比,该高效设计可将燃料效率提高高达 8%。此外,该变速器的润滑油更换间隔(150,000 英里)比竞争产品的(50,000 英里)长三倍。 

预计到 2030 年公路上行驶的电动汽车数量
1.25 亿
预计到 2030 年公路上行驶的电动汽车数量
互联卡车远程信息处理每年可以帮助车队所有者减少多达 20% 的维护成本,并且减少材料消耗
20
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互联卡车远程信息处理每年可以帮助车队所有者减少多达 20% 的维护成本,并且减少材料消耗
我们的商用车辆混合动力系统可将二氧化碳排放量最多减少 70%
70
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我们的商用车辆混合动力系统可将二氧化碳排放量最多减少 70%
到 2030 年互联网互联设备的数量
1250 亿
到 2030 年互联网互联设备的数量
数据中心意外停机每分钟的平均成本 (美元)
$ 8000
数据中心意外停机每分钟的平均成本 (美元)
互联卡车远程信息处理每年可以帮助车队经营者缩减达 20% 的维护成本,并减少材料消耗
20
%
互联卡车远程信息处理每年可以帮助车队经营者缩减达 20% 的维护成本,并减少材料消耗

农业生产力和清洁水源

到 2050 年,世界人口将超过 98 亿,这将给本就不充足的粮食生产和水资源带来更大压力。我们的产品和解决方案有助于机械提升农业生产力,提高收割设备的效率并增加作物产量。我们还制造自清洁过滤器和机械清洁过滤器,用于清除地表水和地下水中常见的沉淀物和其他悬浮物。水质机构和行业可以利用这些过滤器,帮助履行流域保护义务,保障公众健康。

借助物联网技术,我们的液压解决方案将甘蔗收割机的燃料使用量降低了 10% 至 15%,同时提高了生产效率并降低了运营成本。收割机可利用机载软件接收输入命令、解读来自传感器的数据并快速做出响应。数据分析可提供实时的车辆控制和性能信息,有助于提高设备的可用性、减少产量损失并优化收割效率。

预计到 2050 年用水量所增加的百分比
55
%
预计到 2050 年用水量所增加的百分比
到 2050 年,世界人口达到 98 亿后粮食产量需要增加的百分比
50
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到 2050 年,世界人口达到 98 亿后粮食产量需要增加的百分比
农业约占全球温室气体排放量的 13.5%
13.5
%
农业约占全球温室气体排放量的 13.5%

我们的手迹工具

“手迹”是一个相对较新的概念,用于衡量在组织的间接控制或者完全不予控制中所采取行动的积极影响。作为麻省理工学院 NetPositive 企业可持续发展与健康计划 (SHINE) 的合作伙伴,我们开发了一款初始手迹工具,用于计算与相同用途的现有产品相比,客户所用新产品在碳排量上的减少幅度。

要量化我们的产品在减少碳排放量方面产生的积极影响,最准确的方法是对我们的每种创新性新产品与替代产品进行生命周期对比评估,将所售的每种产品的具体应用和使用场景考虑在内。“手迹”计算器简化了某些生命周期阶段的假设和通用数据,同时增加了使用阶段的特定背景数据,让衡量结果更加准确。

该计算器还可以用作初步筛选工具来识别改进机会,发现需要更精确建模的领域以进行更深入的研究,并帮助我们的产品开发工程师营造生命周期思维意识。根据该工具的输出结果,我们可以衡量我们的创新产品组合并引导其在碳排放量方面产生净正面影响。我们目前先在我们的创新产品组合上进行详细试用该计算器,然后再将其集成到新产品导入流程。

利用传统的全生命周期评估来衡量某个产品需要花费几百个小时,而我们的手迹工具只需几个小时即可完成评估。快速完成评估对我们来说非常重要,因为我们需要与客户沟通产品的环境效应,并将这些效益告知其他利益相关方。

利用 SHINE 框架,我们能更好地计算产品的“手迹”(或积极影响)。我们手迹是运营影响与产品应用影响的综合衡量。如果与往常相比,产品或运营减少了对空气、水或土壤的影响,或改善了卫生和健康状况,则会产生正面的手迹效果。