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198822
RASP5-5402A31-412R100S1

Eaton Moeller® series Rapid Link - Contrôleurs de vitesse, 5,6 A, 2,2 kW, entrée de capteur 4, 230/277 V AC, AS-Interface®, S-7.4 pour 31 participants, HAN Q4/2, avec interrupteur locaux de sécurité, avec résistance de freinage

Spécifications générales

Nom du produit
Système d’entraînement Eaton Rapid Link
Numéro de catalogue
198822
EAN
4015081968800
Longueur du produit
157 mm
Hauteur du produit
270 mm
Largeur du produit
220 mm
Poids du produit
3.59 kg
Certifications 
UL 61800-5-1
UL approval
IEC/EN 61800-5-1
RoHS
CE
Notes de catalogue
  • 3 vitesses fixes et 1 vitesse du potentiomètre
  • peut être commuté de U/f au contrôle de vitesse (vectoriel)
  • Connexion de la tension d’alimentation via le câble d’adaptation sur la dérivation pour câble plat ou rond
  • Diagnostic et réinitialisation sur l’appareil et via AS-Interface
  • surveillance de thermistance PTC intégrée et Thermoclick avec séparation de sécurité
  • en option : 4 entrées de capteur avec adaptateur M12-Y pour basculement vers la vitesse rampante
  • en option : Arrêt plus rapide en cas du panne 24 V externe
  • Deux entrées de capteur via les prises M12 (max 150 mA) pour l’arrêt rapide et le fonctionnement manuel verrouillé
  • avec commutateurs à clé AUTO - OFF/RESET - HAND
  • avec sélecteur REV - OFF - FWD
Code de modèle
RASP5-5402A31-412R100S1

Conditions ambiantes et mécaniques

Position de montage
Vertical
Résistance aux chocs
15 g, Mécanique, selon IEC/EN 60068-2-27, 11 ms, Choc demi-sinusoïdal 11 ms, 1 000 chocs par axe
Vibration
Résistance : 10 - 150 Hz, fréquence d’oscillation
Résistance : Selon IEC/EN 60068-2-6
Résistance : 57 Hz, fréq. de transition d’amplitude à l’accélération
Résistance : 6 Hz, amplitude 0,15 mm

Fonction de freinage

Courant de freinage
≤ 0,6 A (max. 6 A pendant 120 ms), Actionneur pour frein moteur externe
Couple de freinage
≤ 30 % (I/Ie)
Réglable à 100 % (I/Ie), CC - Circuit principal
Tension de freinage
230/277 V CA -15 % / +10 %, Actionneur pour frein moteur externe
Seuil d'activation pour le transistor de freinage
765 VDC

Câble

Longueur de câble
C1 ≤ 1 m, Longueur maximale du câble moteur
C2 ≤ 5 m, Longueur maximale du câble moteur
C3 ≤ 25 m, Longueur maximale du câble moteur

Conditions environnementales

Altitude
Max. 2000 m
Au-dessus de 1000 m, perte de performance de 1 % tous les 100 m
Température ambiante de fonctionnement - max.
40 °C
Température ambiante de stockage - max.
70 °C
Température ambiante de fonctionnement - min.
-10 °C
Température ambiante de stockage - min.
-40 °C
Résistance climatique
< 95 %, pas de condensation
Conformément à IEC/EN 50178

Communication

Module de communication
AS-Interface
Raccordement
Type de connecteur : HAN Q4/2
Interfaces
Spécification : S-7.4 (AS-Interface®)
Nombre d’adresses esclaves : 31 (AS-interface®)
Consommation globale max. depuis l’alimentation AS-Interface® (30 V) : 190 mA

Circuit de commande

Tension de commande nominale (Uc)
24 V CC (-15 %/+20 %, externe via connecteur AS-interface®)
230/277 V CA (frein externe 50/60 Hz)

Vérification de la conception

10.10 Echauffement
Le tableautier est responsable des calculs d'augmentation de la température. Eaton fournira les données de dissipation thermique pour les appareils.
10.11 Tenue aux courts-circuits
Relève de la responsabilité du tableautier. Les spécifications concernant l'appareillage doivent être respectées.
10.12 Compatibilité électromagnétique
Relève de la responsabilité du tableautier. Les spécifications concernant l'appareillage doivent être respectées.
10.13 Fonctionnement mécanique
Au niveau de l'appareil, les conditions requises sont remplies dans la mesure où les instructions de la notice de montage (IL) sont prises en compte.
10.2.2 Résistance à la corrosion
Les exigences de la norme produit sont respectées.
10.2.3.1 Vérification Résistance Stabilité thermique des boîtiers
Les exigences de la norme produit sont respectées.
10.2.3.2 Vérification Résistance Matières isolantes Chaleur normale
Les exigences de la norme produit sont respectées.
10.2.3.3 Résist. mat. isol. à chaleur excep. suite à effets élec. internes
Les exigences de la norme produit sont respectées.
10.2.4 Résistance aux UV
Répond aux exigences de la norme du produit.
10.2.5 Levage
Sans objet du fait que l'ensemble de l'appareillage doit être évalué.
10.2.6 Essai de choc
Sans objet du fait que l'ensemble de l'appareillage doit être évalué.
10.2.7 Inscriptions
Répond aux exigences de la norme du produit.
10.3 Degré de protection des assemblages
Sans objet du fait que l'ensemble de l'appareillage doit être évalué.
10.4 Distances d'isolement et lignes de fuite
Répond aux exigences de la norme du produit.
10.5 Protection contre les chocs électriques
Sans objet du fait que l'ensemble de l'appareillage doit être évalué.
10.6 Montage de matériel
Sans objet du fait que l'ensemble de l'appareillage doit être évalué.
10.7 Circuits électriques et raccordements internes
Relève de la responsabilité du tableautier.
10.8 Raccordements pour conducteurs passés de l'extérieur
Relève de la responsabilité du tableautier.
10.9.2 Tension de tenue à fréquence industrielle
Relève de la responsabilité du tableautier.
10.9.3 Tension de tenue aux chocs
Relève de la responsabilité du tableautier.
10.9.4 Test de boîtiers en matière isolante
Relève de la responsabilité du tableautier.

Features & functions

Fonction
Paramétrage : drivesConnect
Paramétrage : Bus de terrain
Diagnostic et réinitialisation sur l’appareil et via AS-Interface
Paramétrage : Console
Paramétrage : drivesConnect mobile (application)
Équipé de :
résistance de freinage
Barrette CC interne
Unité de surveillance
Sélecteur (positions : REV - OFF - FWD)
Résistance de freinage
Thermo-click avec séparation de sécurité
Inverseur de transistor bipolaire à grille isolée
Surveillance de thermistance PTC
Interrupteur local de sécurité
Position du commutateur à clé HAND
Connexion à l'ordinateur
Position du commutateur à clé AUTO
Position du commutateur à clé OFF/RESET
Deux entrées de capteur via les prises M12 (max 150 mA) pour l’arrêt rapide et le fonctionnement manuel verrouillé
Fonctions
3 vitesses fixes
Transistor de freinage avec résistance de freinage pour le freinage dynamique
Pour l’actionnement des moteurs avec frein mécanique
1 vitesse du potentiomètre
fonctionnement possible à quatre quadrants

Généralités

Degré de protection
NEMA 12
IP65
Compatibilité électromagnétique
1er et 2e environnements (selon EN 61800-3)
Catégorie de surtension
III
Catégorie de produit
Régulateur de vitesse
Protocole
ASI
Câble de profil AS-Interface : S-7.4 pour 31 modules
Classe de perturbations radio
C1 : pour les émissions par conduction uniquement
C2, C3 : en fonction de la longueur du câble du moteur, la charge connectée, et les conditions ambiantes. Des filtres de suppression des interférences radio externes (en option) peuvent être nécessaires.
Tension assignée de tenue aux chocs (Uimp)
2000 V
Type de configuration du système
Tension AC
Systèmes d'alim. AC avec mise à la terre de phase non autorisés.
Réseau étoile à point central mis à la terre (réseau TN-S)

Circuit principal

Limitation du courant
orientable, moteur, circuit principal
0,5 - 5,6 A, moteur, circuit principal
Temporisation
< 10 ms, Temps de réponse à l'enclenchement
< 10 ms, Off-delay
Efficacité
98 % (η)
Puissance dissipé au courant / à la vitesse
36,6 W à 25 % de courant et 0 % de vitesse
38,1 W à 25 % de courant et 50 % de vitesse
42 W à 50 % de courant et 0 % de vitesse
42,5 W à 50 % de courant et 90 % de vitesse
44,2 W à 50 % de courant et 50 % de vitesse
55,9 W à 100 % de courant et 0 % de vitesse
58,3 W à 100 % de courant et 90 % de vitesse
60,4 W à 100 % de courant et 50 % de vitesse
Courant d'entrée I LN avec surcharge de 150 %
5.3 A
Courant de fuite à l'IPE de terre max.
3,5 mA
Distorsion du courant d'alimentation
120 %
Fréquence de mise sous tension
Maximum une fois toutes les 60 secondes
Tension du secteur max.
480 V
Tension du secteur min.
380 V
Plage de fonctionnement de la tension du secteur
380 - 480 V (-10 %/+10 %, à 50/60 Hz)
Mode de fonctionnement
Commande vectorielle sans capteur (SLV)
Contrôle U/f
Moteurs PM et LSPM
Moteurs BLDC
Moteurs à réluctance synchrone
Fréquence de sortie max.
500 Hz
Fréquence de sortie min.
0 Hz
Courant de surcharge
à 40 °C
Pendant 60 s toutes les 600 s
Courant de surcharge IL à 150 % de surcharge
8.4 A
Fréquence assignée - max
66 Hz
Fréquence assignée - min
45 Hz
Courant assigné d'emploi (Ie)
5,6 A à une surcharge de 150 % (à une fréquence de fonctionnement de 8 kHz et une température de l’air ambiant de +40 °C)
Puissance assignée d'emploi à 380/400 V, 50 Hz, triphasée
0.75 kW
Tension assignée d'emploi
400 V AC, triphasé
480 V AC, triphasé
Résolution
0,1 Hz (Résolution de fréquence, valeur de consigne)
Pointe au démarrage max.
200 %, IH, Courant de pointe au démarrage max. (High Overload), Pendant 2 secondes toutes les 20 secondes, Partie puissance
Fréquence d'alimentation
50/60 Hz
Fréquence de commutation
8 kHz, 4 - 32 kHz réglable, fPWM, Partie puissance, Circuit principal

Puissance assignée d'emploi

Puissance moteur attribuée de 460/480 V, 60 Hz, triphasée
3 HP

Résistance aux courts-circuits

Courant assigné de court-circuit conditionnel (Iq)
10 kA
Protection contre les courts-circuits (circuits de sortie externes)
Coord. de type 1 via l’unité d’alim. du bus d’alim., Circuit principal

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