Green Deal und Fit-for-55: Erfahren Sie, wie man Gewerbegebäude vorbereitet

Ist Ihre Gewerbeimmobilie bereit, die Anforderungen für „Netto-Null“ zu erfüllen?  In ganz Europa müssen Gebäudeeigentümer und -entwickler diese Frage beantworten, nicht zuletzt, weil in 2022 und 2023 zahlreiche neue und aktualisierte Vorschriften auf sie zukommen werden.

Der Europäische Green Deal ist ein Bündel politischer Initiativen, die die Mitgliedstaaten dazu anleiten, Europa bis 2050 klimaneutral zu machen. Im Jahr 2021 ergänzte die Europäische Kommission den Green Deal mit ihren Fit-for-55-Vorschlägen, um die Klima- und Energiegesetzgebung der EU auf das Ziel auszurichten, die Treibhausgasemissionen bis 2030 um 55 % gegenüber dem Stand von 1990 zu senken.

Wenn wir den wichtigsten Einzelaspekt von Green Deal und Fit-for-55 für Eigentümer von Gewerbegebäuden wählen sollten, dann ist es die Dringlichkeit der Fristen. Das liegt daran, dass etwa 40 % des Gesamtenergieverbrauchs der EU auf Gebäude entfallen, so dass ein Großteil der im Rahmen von Fit-for-55 geforderten Einsparungen im Gebäudebereich erzielt werden muss.

Auf der Renovierungswelle reiten

Die Erfüllung dieser scheinbar strengen Ziele kann einfacher sein, als Gebäudeeigentümer und Bauträger denken, und sie können einen zusätzlichen Vorteil erlangen, wenn sie eine Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge als Teil ihres Konzepts installieren. 

Durch die Einführung eines Ansatzes, der auf der Aufladung von Elektrofahrzeugen und der Sektorkopplung basiert und die Energieerzeugung besser mit dem Verbrauch verknüpft, können sie ihre Gebäude mit einem Grad an Energieautarkie ausstatten, der dazu beiträgt, die anhaltende Volatilität der Energiepreise auszugleichen, insbesondere wenn sie sich dafür entscheiden, erneuerbare Energien zur Eigenerzeugung von Strom einzusetzen. 

Viele Gebäudeeigentümer und -entwickler haben sicher schon von der Renovierungswelle der EU gehört, bei der es vor allem darum geht, private und öffentliche Gebäude mit den Gesetzen und Vorschriften in Einklang zu bringen, die den EU Green Deal ermöglichen.

Die Renovierungswelle ist wichtig, weil von ihr politische Signale ausgehen, die die Umsetzung bestehender und die Gestaltung künftiger Gesetze leiten. So wird sie die Vorschläge zur Überarbeitung der Energieausweise und die vorgeschlagene Einführung von Gebäudesanierungspässen beeinflussen, in denen schrittweise Renovierungen über die gesamte Lebensdauer eines Gebäudes festgelegt werden.

Die Umsetzung der Green-Deal-Ziele durch eine Kombination aus Energiespeichersystemen, Anlagen zur Erzeugung erneuerbarer Energien und Ladestationen für Elektrofahrzeuge bedeutet, dass gewerbliche Gebäudeeigentümer und -entwickler sich auch auf die Einhaltung von Vorschriften vorbereiten, die eindeutig in Vorbereitung sind.

Gründe für die Vorbereitung auf die Energiewende

Wir haben einige Punkte herausgegriffen, die unserer Meinung nach von gewerblichen Gebäudeeigentümern beachtet werden sollten, und sie hier aufgelistet, unter dem ausdrücklichen Vorbehalt, dass es unerlässlich ist, eine individuelle Beratung in Anspruch zu nehmen, um ein umfassendes und klares Verständnis zu entwickeln, da die Richtlinien komplex sind:

• Erneuerbare-Energien-Richtlinie: Sie wird derzeit überarbeitet - es ist die zweite Überarbeitung, so dass die Richtlinie nun als RED III bekannt ist. In der überarbeiteten Richtlinie wird vorgeschlagen, dass bis 2030 40 % der Energie in Gebäuden aus erneuerbaren Quellen stammen soll, während die derzeitige Richtlinie 32 % vorsieht, und dass 49 % der in Gebäuden verbrauchten Energie aus erneuerbaren Quellen stammen soll. RED III soll die Entwicklung flexibler Energiesysteme vorantreiben, die Funktionen wie effiziente erneuerbare Energien, intelligentes und bidirektionales Laden von Elektrofahrzeugen, Fernwärme, Kühlung und Abwärmenutzung umfassen. RED III sieht Gebäude und E-Fahrzeuge als Flexibilitätsfaktoren, die den Kapazitätsbedarf des künftigen Netzes decken.

• Energieeffizienz-Richtlinie (EED): Die im Rahmen von Fit-for-55 vorgeschlagene Neufassung wird „Energieeffizienz an erster Stelle" als allgemeinen Grundsatz der EU-Energiepolitik fördern. Wenn eine Einigung zustande kommt, werden sich die jährlichen Energieeinsparungen, die die EU-Länder in den sechs Jahren von 2024 bis 2030 erzielen müssen, von 0,8 % auf 1,5 % des Endenergieverbrauchs fast verdoppeln. Damit sollen Energieeinsparungen in Endverbrauchssektoren wie Gebäuden, Industrie und Verkehr vorangetrieben werden. Es werden neue Ziele für die Verringerung des Primärenergieverbrauchs (39 %) und des Endenergieverbrauchs (36 %) bis 2030 vorgeschlagen (statt der derzeitigen 32,5 % für beide).

• Verordnung über die Infrastruktur für alternative Kraftstoffe (AFIR): ehemals Richtlinie über die Infrastruktur für alternative Kraftstoffe (AFID) - mit dieser Statusänderung werden die Mitgliedstaaten verpflichtet, eine bestimmte Menge an Ladeinfrastruktur in Bezug auf die Leistung pro zugelassenem Fahrzeug aufzubauen. Sie erfordert intelligente Ladefunktionen für alle öffentlich zugänglichen Ladestationen, die zeitgesteuerte Ladeleistung bieten, um Netzüberlastungen zu vermeiden. Der Umfang der benötigten Ladeinfrastruktur wird von Land zu Land unterschiedlich sein, und die Definition des Begriffs „öffentlich zugänglich" ist weit gefasst: Sie bezieht sich auf Ladestationen, die der Öffentlichkeit zugänglich sind, unabhängig davon, ob sie sich auf Privatgrundstücken befinden oder nicht. Es wird erwartet, dass im Rahmen der Debatte über die Umsetzung von AFIR geklärt wird, was „öffentlich zugänglich" bedeutet. Die Umsetzung wird voraussichtlich ab Ende 2022 erfolgen.

• Richtlinie über die Gesamtenergieeffizienz von Gebäuden (Energy Performance of Buildings Directive - EPBD): Diese Richtlinie wird überarbeitet, da die Verbesserung der Gesamtenergieeffizienz neuer und bestehender Gebäude eine wesentliche Voraussetzung für das Erreichen der CO2-Neutralität ist. Auf Gebäude entfallen etwa 40 % des gesamten Energieverbrauchs in der EU und 36 % der Treibhausgasemissionen. Zu den strengeren Vorschriften für Neubauten gehört der Vorschlag, dass diese bis 2030 (bzw. bis 2027, wenn es sich um neue öffentliche Gebäude handelt) emissionsfrei sein sollen. Die Definition von „emissionsfrei" bedeutet in diesem Zusammenhang ein Gebäude mit sehr hoher Energieeffizienz, bei dem der sehr geringe Energiebedarf durch erneuerbare Energieerzeugung vor Ort gedeckt wird. Die im Dezember 2021 angekündigten Vorschläge zur Umsetzung der überarbeiteten EPBD bedeuten, dass sich für Eigentümer von Renovierungs- und Neubauprojekten enge Fristen für die Einhaltung der EPBD abzeichnen könnten. Zu den Vorschlägen gehört die Aufforderung an die Mitgliedstaaten, die Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge sowohl bei Renovierungen als auch bei Neubauten verbindlich vorzuschreiben, da Ladestationen dazu beitragen können, die Energieeffizienz von Gebäuden zu verbessern, indem sie sie an das Stromnetz anschließen.

Wie man sich auf die Energiewende vorbereitet

Unabhängig davon, ob sie ein Gebäude renovieren oder einen Neubau planen, sollten Eigentümer und Bauherren bedenken, dass die Energiewende an Fahrt gewinnen wird und Gebäude zu Energiezentren werden. Hierbei gibt es verschiedene Möglichkeiten, aber man darf nicht vergessen, dass die Energieflüsse komplex sind und sowohl die Sicherheit als auch die Cyber-Security an erster Stelle stehen müssen, so dass die Planung und Umsetzung eines Energieknotenpunkts die Mitarbeit von erfahrenen Elektroingenieuren erfordert.

Da mehr erneuerbare Energien ins Netz eingespeist werden müssen, ist es sinnvoll, in diese zu investieren, wo immer dies möglich ist. Solarmodule sind oft praktisch, aber es gibt viele andere Quellen, einschließlich Windturbinen, wenn genügend Platz dafür vorhanden ist. Erdwärmepumpen können bei Neubauten eine gute Option sein.

Wenn ein Ansatz festgelegt wurde, kann mit der Planung des neuen Energiesystems begonnen werden. Es ist wahrscheinlich, dass eine Kombination aus dezentralen Erzeugungsanlagen, wie z. B. Solarzellen, Energiespeichern und neuen Lasten, wie z. B. Ladestationen für Elektrofahrzeuge, am effektivsten und wirtschaftlichsten über eine Gebäude-Energiemanagement-Software (oft als BEMS bezeichnet) verwaltet werden kann.

Gewerbliche Gebäude sind gut geeignet, um die Nachfrage nach Ladestationen für Elektrofahrzeuge zu decken. Schätzungen aus einer für uns durchgeführten Studie zeigen, dass bis 2030 zwar mehr als 90 % aller Ladestationen für Elektrofahrzeuge in Häusern oder Wohnungen stehen werden, diese aber weniger als 50 % des gesamten Stromverbrauchs für das Laden von Elektrofahrzeugen liefern werden. Wir glauben, dass das Aufladen zwischendurch - auch bekannt als „Power Snacking" - von öffentlich zugänglichen Ladestationen in kommerziellen Umgebungen kommen wird.

Ein Ansatz für die Energiewende, der auf Energiespeicherung, Laden von Elektrofahrzeugen und erneuerbaren Energien basiert, bereitet gewerbliche Gebäude nicht nur auf die Einhaltung von Vorschriften vor, sondern auch auf die Nutzung von Chancen. Schon jetzt ist es möglich, Energiekosten zu sparen und Geld zu verdienen, indem man Gebühren für das Aufladen von E-Fahrzeugen erhebt und selbst erzeugten Strom an das Netz zurückverkauft (wo dies möglich ist).

Buildings as a Grid

Im März 2021 haben wir unseren Ansatz „Buildings as a Grid" für die Energiewende vorgestellt. Der Ansatz bietet Möglichkeiten, die vollständig mit den politischen Zielen des EU Green Deal, Fit-for-55 und der Renovierungswelle übereinstimmen. Er eignet sich für Neubau- und Renovierungsprojekte und ist kosteneffizient, da er ohne Netzausbau begonnen und je nach Bedarf erweitert werden kann. 

Wir haben unseren „Buildings as a Grid“-Ansatz so konzipiert, dass er die umfassendste und ganzheitlichste Lösung für die Energiewende bei Gewerbegebäuden und -anlagen.

„Buildings as a Grid“ kann bidirektionale Energieflüsse steuern, wo immer dies möglich ist. Dazu gehört auch der Stromfluss zwischen E-Fahrzeugen und Gebäuden, um die Batteriekapazität von E-Fahrzeugen als Energiespeicher optimal zu nutzen. Dieser Aspekt des „Buildings as a Grid“-Ansatzes kann überall dort sehr effektiv sein, wo viele Fahrzeuge geparkt werden, z. B. an einem Arbeitsplatz, und ist besonders wertvoll als Teil einer Ladestrategie für E-Fahrzeugflotten.

Entscheiden Sie sich früh, um die Vorteile nutzen zu können

Wir sind der Meinung, dass es für Gebäudeeigentümer besser ist, jetzt mit der Energiewende zu beginnen, als auf das Inkrafttreten neuer Gesetze und Vorschriften zu warten. Der Grund dafür ist, dass einige Gesetze und Verordnungen bereits in Kraft sind, einige überarbeitet werden und andere in Zukunft eingeführt werden.

Es gibt aber noch einen weiteren Grund, sich frühzeitig für einen auf Sektorkopplung basierenden Ansatz zu entscheiden: Jedes Gebäude, das auf die Energiewende vorbereitet ist, bringt die „Netto-Null“ näher.

Parkplätze, die für das intelligente Laden von Elektrofahrzeugen verkabelt sind, ermutigen die Fahrer, auf Elektrofahrzeuge umzusteigen, und die größere Anzahl von Ladestationen trägt zu einem zuverlässigen Netz bei, da das Netz eine große Anzahl von Elektrofahrzeugen durch ihre intelligente Ladefunktion als flexible Ressourcen nutzen kann.

Wir sind natürlich der Meinung, dass die Eigentümer von Flexibilitätsanlagen wie Gebäuden und Elektroautos für die Dienstleistungen, die sie für das Netz erbringen, vergütet werden sollten, und wir fordern nachdrücklich die Einführung dieses Prinzips. Wir glauben auch, dass die Angleichung der EPBD an die Anforderungen von AFIR und RED III von entscheidender Bedeutung sein wird, da das Laden von Elektrofahrzeugen für viele Gebäudeeigentümer ein Tor zur Energiewende sein wird.